Official declarations and comments

FERROVIE:NTV,SCIARRONE, MAI SNCF SOPRA 20% (ANSA) - ROMA - ''L'accordo e' stato definito nel pieno rispetto delle norme comunitarie e nazionali, come peraltro verificato dal Ministero dei Trasporti, che ha concesso il nulla osta. L'accordo non configura alcuna forma di controllo da parte di Sncf, ne' di diritto ne' di fatto, su Ntv. Inoltre l'accordo di governance impedisce che Sncf possa crescere in Ntv oltre la quota del 20% e che effettui in Italia servizi su linee ad alta velocita' in concorrenza con Ntv, e di conseguenza con tutte le altre imprese ferroviarie italiane''. Lo ha dichiarato l'amministratore delegato di Ntv, Giuseppe Sciarrone, in risposta alle dichiarazioni del sottosegretario ai Trasporti, Roberto Castelli, che aveva chiesto l'istituzione di una commissione al Ministero dei Trasporti per ricostruire ''in maniera chiara e cristallina tutto l'iter della vicenda''che ha portato le ferrovie francesi Sncf ad acquistare una quota del 20% di Ntv.

NTV: MONTEZEMOLO, USO ROTAIE COSTERA' 140 MLN. 1 MLD INVESTIMENTI
(ASCA) - Roma, 9 ott - Per l'utilizzo delle rete ferroviaria la Ntv, Nuovo Trasporto Viaggiatori, paghera' 140 milioni di euro l'anno. Ad annunciare i costi e le cifre degli investimenti di questo progetto per l'Alta' velocita' e' il presidente della Ntv, Luca Cordero di Montezemolo, nel corso della presentazione, avvenuta a Palazzo Colonna, del partner francese Sncf.
''Finora l'investimento e' stato pari a 600 milioni di euro - ha ricordato Montezemolo - per l'acquisto dei treni della societa' Alstom ma per quando partira' il primo treno, abbiamo previsto un investimento da un miliardo di euro''.
Il presidente della nuova societa' privata ha inoltre dichiarato che per quanto riguarda il fatturato annuo, l'obiettivo e' di raggiungere i ''500 milioni di euro''.
Entro ''fine 2013, primo semestre 2014'' si spera di raggiungere una quota di mercato pari al 20%.
Montezemolo ha poi spiegato che il progetto, che gode di una partecipazione del 20% dell'operatore ferroviario francese, sara' operativo nel 2011 e prevedera' l'uso di una flotta di 25 treni da 11 carrozze ciascune che potranno essere ''accoppiate'', come confermato dall'a.d. Giuseppe Sciarrone, per portare un carico di mille passeggeri per viaggio.
Ma l'obiettivo e' anche quello di fornire oltre 2 mila posti di lavoro in piu', ha sottolineato Montezemolo: ''Mille per il personale di terra e di treno, e mille nell'area dell'indotto'' che lavorera', la maggior parte, nell'ex stabilimento Fiat Ferroviaria di Savigliano. Montezemolo ha piu' volte ribadito che gli investimenti, finora 600 milioni di euro, provengono totalmente dall'azienda privata, ''senza capitale pubblico''. Un progetto, ha ammesso Montezemolo, a completo rischio degli imprenditori.

FERROVIE:PEPY (SNCF), NON SUPEREREMO QUOTA DEL 20% IN NTV
(AGI) - Roma, 9 ott. - "Abbiamo il 20%, e' quello che prevede l'accordo. Non ci sono altre opzioni ne' abbiamo intenzione di superare quella quota in Ntv". Cosi' il numero uno di Sncf, Guillaume Pepy, ha risposto in conferenza stampa a una domanda di un giornalista sull'argomento. Pepy ha poi spiegato che il gruppo ferroviario francese "avra' due posti su 14 nel Cda di Ntv", mentre non ha voluto quantificare l'ammontare dell'investimento per la quota nella societa' italiana.

NTV: MONTEZEMOLO, 140 MLN EURO ANNO PER UTILIZZO ROTAIE (AGI) - Roma, 9 ott. - La spesa di Ntv per l'utilizzo delle rotaie e' pari a 140 milioni di euro all'anno. Lo ha dichiarato, nel corso di una conferenza stampa, il presidente della nuova societa', Luca Cordero di Montezemolo, aggiungendo che "l'obiettivo di Nuovo trasporto viaggiatori e' raggiungere una quota di mercato del 20% entro la fine del 2013, o nei primi mesi del 2014". Per quanto riguarda gli investimenti, Montezemolo ha sottolineato che "600 milioni di euro sono stati gia' investiti, mentre per la data in cui partira' il primo treno, la previsione di investimento e' pari a un miliardo di euro". Il raggiungimento del break-even dovrebbe avvenire sempre entro la fine del 2013, primi mesi del 2014.

FERROVIE: SCIARRONE (NTV), NECESSARIA SEPARAZIONE SOCIETARIA RFI
(ASCA) - Roma, 9 ott - E' necessario procedere con la separazione societaria di Rfi (Rete Ferroviaria Italiana, che si occupa delle infrastrutture) dalle Fs Spa. E' quanto richiede Giuseppe Sciarrone, amministratore delegato della Ntv, la societa' privata italiana per l'alta velocita' che sara' operativa nel 2011 e di cui il presidente, Luca Cordero di Montezemolo, ne ha presentato oggi a Palazzo Colonna il partner minoritario francese Sncf.
Ricorrendo ad una metafora calcistica, Sciarrone ha sottolineato come in questo periodo ''ci apprestiamo a giocare una partita in cui l'arbitro e' il centroavanti della squadra avversaria''. Mentre ''la neutralita' dell'arbitro - ha ribadito - e' la condizione necessaria e fondamentale per garantire il processo di liberalizzazione''.
Per questo occorre ''arrivare alla separazione tra il gestore dell'infrastruttura e l'azienda che gestisce i servizi dei viaggiatori''

FERROVIE: SNCF ENTRA IN NTV CON QUOTA 20%
ROMA, 9 ott (AWP/ats/ansa) Le ferrovie di stato francesi (Sncf) diverranno partner industriale in Italia e in Europa di Ntv (Nuovo trasporto viaggiatori), con l'acquisizione di una partecipazione del 20% del capitale della società italiana. Lo ha annunciato Luca Cordero di Montezemolo, presidente di Ntv, nel corso di una conferenza stampa.
"Non ci sono opzioni per acquistare altre quote di Ntv e non è nostra intenzione salire sopra il 20%", ha spiegato il presidente di Sncf, Guillaume Pepy, nel corso della conferenza stampa di presentazione dell'accordo, sottolineando che una quota del 20% rappresenta "un buon bilanciamento nel capitale, perché Ntv sarà l'operatore italiano e il compito di Sncf è contribuire al buon esito dell'iniziativa". Il numero uno di Sncf non ha voluto commentare le indiscrezioni di stampa su un investimento in Ntv di 80 milioni di euro e ha detto di non essere "spaventato ma emozionato" per l'ingresso sul mercato italiano.
"Per quando partirà il primo treno, abbiamo previsto un investimento da un miliardo di euro, di cui 600 milioni già spesi per l'acquisto dei treni", ha poi spiegato Montezemolo. Snocciolando i numeri della nuova società, egli ha sottolineato il "costo annuo di 140 milioni di euro per l'utilizzo delle rotaie", oltre l'obiettivo di un fatturato annuo di 500 milioni di euro. Il punto di pareggio, ha spiegato, verrà raggiunto quando Ntv conquisterà una quota di mercato del 20%, obiettivo atteso per "fine 2013, primo semestre 2014".
Per quanto riguarda la flotta, "parliamo di 25 treni da 11 carrozze ciascuno" che, ha spiegato l'amministratore delegato, Giuseppe Sciarrone, sono "accoppiabili e quindi possono portare fino a 1'000 passeggeri per volta". Sul fronte occupazionale, ha spiegato Montezemolo, "creiamo 2'000 posti di lavoro in più: 1'000 persone che lavoreranno con noi e altre 1'000 nell'indotto", fra le quali quelle nello stabilimento ex Fiat Ferroviaria di Savigliano (Cuneo) dove verranno prodotti parte dei nuovi treni, per conto della francese Alstom.